逍客的成本肉眼可见 年轻小伙也买得起的平民车来了

全新逍客作为精致挺拔紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在设计风格方面，逍客整体的设计挺拔的，整个车头部分看起来犀利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从贯穿式的侧面来看，新车依旧是简洁时尚的外观造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出逍客的造型。尾部设计就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加比较精致。

一进入内饰，内饰做工非常用料不错，用料也是十分的细腻。塑料的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时髦。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在91位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在38位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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